Șofer român de TIR, lăsat fără salariu pe două luni în urma unui incident petrecut în străinătate. Cazul a ajuns în tribunal

Un șofer român de TIR din județul Cluj a rămas fără salariu timp de două luni, după un incident rutier petrecut în Franța, iar apoi a fost concediat disciplinar. Tribunalul a respins și cererea prin care firma voia să recupereze de la el peste 4.000 de euro și a obligat societatea să îi achite sumele reținute.

Potrivit Gazeta de Cluj, bărbatul fusese angajat în iulie 2023 printr-un contract de muncă temporară, cu un venit net lunar de 3.400 de euro și o diurnă de până la 87,5 euro pe zi, urmând să lucreze ca șofer de camion pentru o companie din Italia. Prima lună de muncă s-a desfășurat fără probleme.

Totul s-a schimbat în noaptea de 16 august 2023, în jurul orei 2:00, în Piața Rungis din Paris, Franța. În timpul unei manevre de mers înapoi, haionul din dreapta al remorcii, preluată cu aproximativ 400 de metri înainte de la un coleg portughez, s-a deschis și a lovit un stâlp. Șoferul a anunțat imediat incidentul și și-a continuat activitatea încă trei zile, timp în care a făcut încă 11 descărcări, inclusiv de marfă frigorifică acceptată fără obiecții.

Ulterior, firma italiană a emis către angajatorul din România trei facturi: 2.500 de euro pentru repararea haionului, 1.500 de euro pentru un transport considerat neefectuat și pentru 959 de kilometri parcurși cu camionul fără încărcătură, precum și 90 de euro pentru o amendă. Valoarea totală a depășit 4.000 de euro.

În loc să stabilească mai întâi răspunderea șoferului, societatea de resurse umane din București i-a oprit salariul pentru lunile august și septembrie 2023, fără hotărâre judecătorească definitivă și fără o recunoaștere scrisă din partea acestuia. Din suma aferentă lunii august, de 3.400 de euro, bărbatul a primit doar 800 de euro diurnă și echivalentul a 435 de euro drept salariu.

Pe 18 septembrie 2023, firma l-a concediat disciplinar și a trecut în decizie datorii totale de aproape 5.000 de euro. Mai târziu, angajatorul a susținut că lipsa unei contestații împotriva concedierii ar însemna acceptarea acelor sume de către fostul salariat.

Tribunalul a respins însă această interpretare. Instanța a arătat că absența de la cercetarea disciplinară și necontestarea concedierii nu înseamnă, din punct de vedere juridic, recunoașterea unor datorii bănești. Judecătorii au reținut că firma nu a indicat concret ce obligații din fișa postului ar fi fost încălcate, nu a dovedit vina șoferului și nici nu a prezentat probe că ar fi achitat efectiv facturile emise de compania italiană, astfel încât să existe un prejudiciu real și cert.

Din declarațiile șoferului a rezultat că nu avea voie să deschidă ușile remorcii înainte de destinație, că haionul s-ar fi deschis din cauza unui mecanism defect și că incidentul a fost raportat imediat. Aceste susțineri nu au fost combătute de firmă prin dovezi concrete.

Prin hotărârea pronunțată, tribunalul a obligat societatea să îi plătească 2.164,4 euro pentru luna august, 500 de euro pentru primele cinci zile din septembrie și 2.500 de lei cheltuieli de judecată. Cererea reconvențională prin care compania solicita 4.000 de euro de la șofer a fost respinsă integral. Sentința poate fi atacată cu apel în termen de 10 zile de la comunicare.