Accident feroviar în Spania: MAE confirmă prezența a doi români printre pasagerii răniți. Bilanțul morților este de 39 de persoane decedate

Doi cetățeni români se numără printre persoanele afectate de accidentul feroviar produs în provincia Córdoba, Spania, fiind răniți ușor, iar autoritățile consulare române au confirmat că ambii sunt în afara oricărui pericol.

Potrivit HotNews, un tânăr român aflat într-unul dintre trenurile implicate vorbea cu familia prin apel video în momentul impactului, iar rudele nu au mai reușit să ia legătura cu el timp de câteva ore, într-un context descris drept „haos total”.

Cum s-a produs accidentul

Tragedia a avut loc duminică, 18 ianuarie 2026, în jurul orei 19:45, în apropiere de Adamuz (Córdoba), când un tren de mare viteză Iryo 6189, aflat pe ruta Málaga – Puerta de Atocha (Madrid) și cu circa 300 de pasageri, a deraiat la intrarea pe linia 1 în stația Adamuz și a ajuns pe linia alăturată. Pe acea linie circula un alt tren de mare viteză, cu aproximativ 200 de pasageri, pe ruta Puerta de Atocha – Huelva, care a deraiat la rândul său, după coliziune.

Conform informațiilor disponibile, trei vagoane ale trenului Iryo (6, 7 și 8) au sărit de pe șine, iar două vagoane ale trenului Alvia au căzut pe un taluz de aproximativ patru metri. Supraviețuitorii au relatat că într-unul dintre vagoane era fum, iar unii pasageri au reușit să spargă o fereastră pentru a ieși, în timp ce alții au rămas prinși între resturi până la sosirea salvatorilor.

Bilanțul victimelor și intervenția de salvare

Un bilanț provizoriu indicat de presa spaniolă menționează 39 de morți și 152 de răniți. Dintre persoanele rănite transportate la îngrijiri, cinci erau în stare foarte gravă, 24 grav (toți internați), iar 123 aveau leziuni de gravitate variabilă. La ora 8:30, luni, 19 ianuarie 2026, serviciul 112 anunța că 48 de răniți se aflau încă în spital (inclusiv cinci minori), 12 persoane erau în terapie intensivă (11 adulți și un minor), iar 74 fuseseră deja externate.

Operațiunea de salvare s-a desfășurat în condiții dificile: echipele au lucrat de la ora 20:00, pe temperaturi sub zero grade, iar terenul noroios a îngreunat accesul. Autoritățile au indicat că era „probabil” ca numărul deceselor să crească, întrucât vagoanele răsturnate necesitau utilaje grele pentru a fi ridicate. Autoritățile din Andaluzia au descris zona ca fiind „un morman de fiare”, spunând că unele vagoane sunt „într-o stare foarte deteriorată, extrem de tristă”.

În primele ore, familiile au încercat să își găsească rudele, inclusiv prin apeluri pe rețelele de socializare, pe fondul actualizărilor succesive ale autorităților. Salvatori ajunși primii la fața locului au caracterizat intervenția ca „una dintre cele mai mari” la care au participat, iar despre primele momente au spus: „Când am ajuns, era un haos total”, descriind confuzia, țipetele și telefoanele care continuau să sune lângă corpurile celor decedați.

Românii afectați

Ministerul Afacerilor Externe a transmis că autoritățile spaniole au confirmat prezența a doi cetățeni români printre persoanele afectate, ambii răniți ușor. Reprezentanții Consulatului General al României la Sevilla au discutat telefonic cu cei doi, care au confirmat că nu se află în pericol, iar la nivel consular nu au fost primite solicitări de asistență legate de accident.

Tot MAE a precizat că românii pot cere sprijin consular la numerele Consulatului General al României la Sevilla: +34 954 233 243; +34 954 230 947; +34 954 624 053 (apeluri redirecționate către Centrul de Contact și Suport al Cetățenilor Români din Străinătate, în regim de permanență). Pentru situații urgente este disponibil și telefonul de urgență: +34 648 212 169.

În relatarea privind pasagerul român surprins în apel video cu familia în momentul impactului, acesta a fost imposibil de contactat o perioadă după ce telefonul i-ar fi zburat din mână la coliziune, iar abia după câteva ore familia a aflat că este în viață.

Ancheta, măsuri de urgență și perturbarea traficului

Cauza accidentului rămâne neclară. Ministrul spaniol al Transporturilor, Oscar Puente, a caracterizat evenimentul drept „cu adevărat ciudat”, menționând că s-a produs pe o porțiune de cale ferată dreaptă, reabilitată în luna mai. De asemenea, un oficial a declarat, într-o conferință de presă ținută târziu în noapte, că este greu de înțeles mecanismul exact, afirmând că „locomotiva trenului spre Huelva a lovit unul sau mai multe vehicule”, iar trenul ar fi fost aruncat, ceea ce ar fi provocat cea mai mare parte a morților și răniților.

Compania Iryo a precizat că trenul implicat a fost fabricat în 2022 și că ultima revizie tehnică avusese loc joi, 15 ianuarie 2026, anunțând că se pune „la dispoziția totală” a comisiei de anchetă și că va furniza informațiile solicitate. Conducerea companiei s-a deplasat la locul tragediei, iar operatorul a anunțat și anularea participării la târgul de turism Fitur.

În plan operațional, administratorul infrastructurii feroviare a activat un număr de telefon pentru informarea familiilor: 900 101 020. Iryo a pus la dispoziție un telefon de asistență pentru pasageri și rude: 900 001 402, precum și posibilitatea de modificare și anulare gratuită a biletelor pentru persoanele afectate.