Temeri privind combustibilul pentru avioane în Europa, după războiul din Iran. Companiile aeriene avertizează asupra unei crize și cer ajutor rapid din partea UE

Companiile aeriene europene avertizează că efectele războiului din Iran riscă să împingă sectorul spre o criză, pe fondul restricțiilor extinse de zbor și al temerilor legate de aprovizionarea cu combustibil pentru avioane.

Transportatorii cer intervenții rapide din partea Uniunii Europene, inclusiv măsuri excepționale pentru a limita impactul asupra industriei.

Potrivit HotNews, Asociația Airlines for Europe (A4E), din care fac parte companii precum Lufthansa, Air France-KLM și easyJet, a transmis Bruxellesului un set de solicitări pentru gestionarea situației. Documentul consultat de Reuters vorbește despre monitorizarea la nivel european a stocurilor de combustibil pentru avioane, suspendarea temporară a schemei UE de comercializare a certificatelor de emisii și eliminarea unor taxe din aviație.

Presiunea asupra sectorului a crescut după izbucnirea, la 28 februarie, a războiului dintre SUA și Israel împotriva Iranului. De atunci, o parte importantă a spațiului aerian a fost închisă, iar Agenția Europeană pentru Siguranța Aviației a interzis operatorilor europeni să zboare în spațiul aerian al mai multor state din Golf, printre care Emiratele Arabe Unite și Qatar, până la 24 aprilie.

În paralel, industria se confruntă și cu probleme de alimentare cu kerosen, după închiderea Strâmtorii Ormuz. Săptămâna trecută, Airports Council International Europe a avertizat că Europa s-ar putea lovi, în trei săptămâni, de o penurie sistemică de combustibil pentru avioane.

În documentul trimis instituțiilor europene, A4E a cerut inclusiv analizarea unei achiziții comune de kerosen la nivelul Uniunii Europene. Mecanismul a mai fost folosit în cazul gazelor naturale, după reducerea livrărilor rusești către Europa în 2022, însă până acum nu a fost extins la petrol sau la combustibilul pentru aviație.

Asociația mai solicită schimbarea obligației legale prin care statele trebuie să mențină rezerve de petrol pentru 90 de zile, arătând că reglementarea actuală nu prevede în mod distinct stocuri pentru combustibilul destinat aeronavelor. Totodată, transportatorii vor clarificări privind regulile în vigoare, astfel încât închiderea spațiului aerian din cauza conflictelor și efectele operaționale produse de aceasta să fie recunoscute drept motiv justificat pentru neutilizarea sloturilor.

Comisia Europeană a anunțat că pe 22 aprilie va prezenta un pachet de măsuri menit să atenueze efectele războiului din Iran asupra piețelor energetice, fără să precizeze deocamdată dacă acesta va include și soluții dedicate combustibilului pentru avioane.