Tragedie feroviară în Spania, cel puțin 50 de morți după ce două trenuri s-au ciocnit. „Am văzut un tânăr mergând cu un braț amputat”

Cel puțin 50 de persoane au murit în Spania și numeroase altele au fost rănite după ce un tren de mare viteză AVE a lovit din spate o garnitură Iryo oprită pe aceeași linie. Mai multe vagoane au deraiat, iar două au căzut pe un taluz, în timp ce supraviețuitorii au început să-i ajute pe cei răniți.

Accidentul s-a produs în dimineața zilei de miercuri, 28 octombrie 2026, în apropierea stației Urda, în provincia Toledo, la kilometrul 118 al liniei Madrid–Andaluzia, informează El País. Bilanțul este provizoriu, iar autoritățile se tem că numărul victimelor ar putea crește.

În trenul AVE 2080 al companiei Renfe se aflau 397 de pasageri, iar în garnitura Iryo călătoreau 147 de persoane. Ambele trenuri circulau pe ruta Madrid–Sevilla.

Sebastián Herrero, un bărbat de 46 de ani care se afla în vagonul 7 al trenului Iryo, a povestit pentru El Mundo că nu se alarmase atunci când garnitura se oprise pe traseu.

„Veneam cu trenul Iryo de la 7:54 spre Sevilla, pentru că lucrez între Sevilla și Madrid. Norocul meu a fost că eram în vagonul 7, aproape de partea din față. La 8:39 ne-am oprit și, cum sunt obișnuit să iau atât de des trenul, mi s-a părut normal. M-am gândit: «Încă o întrerupere de curent sau o oprire din cauza unor probleme tehnice». Dar la 8:51 sau 8:52, dintr-odată, în timp ce stăteam pe scaune, am fost aruncat în scaunele din față. A fost o izbitură cumplită, cumplită”, a relatat el.

Bărbatul a descris persoane cu fracturi și fum în vagon. Un polițist în civil le-a cerut călătorilor să deschidă ușile și să iasă. După ce au coborât taluzul, supraviețuitorii au așteptat intervenția salvatorilor pe o proprietate din apropiere.

Și Jesús, unul dintre pasagerii AVE, a povestit că impactul i-a aruncat pe călători prin vagon. În timpul interviului acordat postului Cadena SER, reprodus de laSexta, el ținea perfuzia unei persoane rănite pentru a-i ajuta pe membrii echipajelor medicale.

„Sunt mulți răniți și sunt morți. Aici este nevoie să vină multă lume. Sunt mulți răniți, oameni care trec prin clipe foarte grele, sincer. Și este adevărat că totul se prelungește; înțeleg că suntem în câmp și este complicat, dar, sincer, este o situație de urgență absolută, aș spune”, a declarat Jesús.

Pasagerul a mai spus că „am văzut un tânăr mergând cu un braț amputat” și că încercase să ajute la scoaterea oamenilor din tren.

Printre cei aflați în AVE se număra și jurnalistul Roberto Gómez, de la Onda Cero. Acesta a descris bagaje împrăștiate prin vagon și călători cu lovituri puternice în piept și în zona coastelor.

„Peste mine a căzut un domn care avea o rană deschisă la cap, un alt pasager”, a povestit el. După evacuare, jurnalistul a văzut un vagon al trenului Iryo distrus și căzut pe taluz.

Cristina Cuerva, responsabilă de relațiile instituționale ale companiei Ghenova, călătorea în vagonul 2 al AVE. Ea a declarat pentru Canal Sur Radio că trenul făcuse mai multe opriri înaintea unei frânări foarte puternice.

„Îmi amintesc doar că mă rostogoleam pe podea”, a spus pasagera, potrivit relatării publicate de El Digital de Albacete. Ea a precizat că agenții Gărzii Civile au sosit primii, urmați de ambulanțe, elicoptere și personal medical.

Patricia, o pasageră însărcinată intervievată de COPE, a povestit că văzuse un vagon căzut de pe terasament și un altul străpuns de o șină. Credea că acesta din urmă se afla înaintea celui în care călătorise ea.

„Încă sunt puțin în stare de șoc. Am avut un noroc extraordinar”, a declarat femeia, ale cărei cuvinte sunt reproduse de La Voz del Sur.

Alți supraviețuitori au relatat, în emisiunea Anei Rosa, cum unul dintre colegii lor a fost aruncat de lângă masa la care stăteau în vagonul 3.

„Stăteam cu spatele la sensul de mers, scaunele m-au ținut, dar colegul meu Juan a fost aruncat și a dispărut din grupul nostru”, a spus unul dintre ei, potrivit OKdiario. Ulterior, grupul a reușit să-l găsească, iar membrii săi au declarat că sunt cu toții în regulă.

Cauzele coliziunii sunt în curs de investigare. Potrivit primelor informații publicate de El País, una dintre ipoteze privește o eroare umană survenită după defectarea sistemului automat de semnalizare și siguranță LZB.

Conform acestei versiuni preliminare, aproximativ opt trenuri s-ar fi oprit, iar dirijarea circulației ar fi trecut la funcționarea manuală. Un operator Adif ar fi autorizat reluarea deplasării trenului AVE, deși garnitura Iryo din fața sa rămăsese pe loc. Viteza la care s-a produs impactul nu fusese stabilită în informațiile disponibile.

Autoritățile din Castilla-La Mancha au activat planul regional de urgență. La intervenție au fost mobilizate echipaje medicale, pompieri, agenți ai Gărzii Civile și voluntari ai Protecției Civile, iar sala de sport din Urda a fost pregătită pentru primirea persoanelor afectate.

Circulația trenurilor de mare viteză între Madrid și Andaluzia a fost suspendată. Pentru informații destinate familiilor victimelor și persoanelor afectate, Renfe a pus la dispoziție numărul 900 10 10 20, iar Iryo numărul 900 001 403.

Consulatul României la Ciudad Real a anunțat că se află în contact cu autoritățile spaniole pentru a afla dacă printre persoanele afectate de accident se numără și cetățeni români. La momentul publicării informării, instituția nu primise solicitări de asistență consulară.

Românii afectați de accident, precum și persoanele care dețin informații despre cetățeni români posibil implicați pot suna la numărul de urgență al consulatului: +34 609 513 790.

Pentru victimele accidentului și familiile acestora sunt disponibile liniile speciale ale operatorilor feroviari: Renfe – 900 10 10 20, respectiv Iryo – 900 00 14 03 și 655 28 69 75. Serviciul de Urgențe din Castilla-La Mancha poate fi contactat la numărul 900 122 112.

Pentru urgențe medicale sau situații de pericol imediat, numărul unic de urgență din Spania este 112. Potrivit informațiilor transmise de autoritățile spaniole și citate de consulat, operațiunile de prim ajutor și salvare erau încă în desfășurare la momentul comunicării.